中新网重庆11月30日电 (张旭)11月30日，随着中跨合龙段施工完成，由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。

11月30日，渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。(中交一公局集团供图)

　　渝武高速公路复线起于兰海高速北碚蔡家互通，止于合川区，路线全长35.53公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　其中，草街嘉陵江特大桥主桥649米，主塔高175米，主跨345米，为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。

　　草街嘉陵江特大桥于2021年11月1日进行大桥首根桩基开挖，施工团队不断加快建设速度，合龙时间比预计提前了两个月左右。

11月30日，渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。(中交一公局集团供图)

　　据悉，渝武高速公路复线是重庆市重点项目之一，也是重庆市规划“四环二十二射六十联线”骨架高速公路网中重要的射线之一。

　　项目建成后，将有效缓解既有渝武高速公路的通行压力，对建成西南地区综合交通枢纽、加快沿线旅游资源开发、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(完)

　　中新网西宁11月30日电 (记者 孙睿)记者30日从西宁海关获悉，由青海弗迪电池有限公司制造的大于35KG大型动力锂电池包搭乘航班抵达德国法兰克福机场，实现了青海省国产大重量动力锂电池首次航空运输出口。这是中国目前空运重量最大、单件能量最高、电池监管要求最严的锂电池空运出口。

图为“青字号”锂电池搭乘飞机实现出口。 青海弗迪电池有限公司 供图

　　青海弗迪电池有限公司关务负责人刘杰说：“随着‘一带一路’的建设和新能源产业的发展，我们公司与‘一带一路’共建国家的贸易越来越频繁、出口量激增，但是我们的出口锂电子电池为危险品，其危险程度高，出口前检验监管流程复杂，对我们企业拓展对外贸易带来了一定的影响。”

　　西宁海关相关负责人介绍，针对该企业反映“危险程度高，出口危险品检验流程复杂”的难题，西宁海关所属西海海关的工作人员认真研究出口危险品监管政策，从危险品包装的防爆测试，到危包使用鉴定进行了全流程跟踪监管。为帮助该企业的锂电池顺利出口，西海海关实施“一企一策”，积极为企业提供锂电池出口相关政策法规服务，通过对申报资料提前审核、采信第三方合规检测机构报告等方式，使企业一次性顺利报检。

　　“我们对出口锂电池的危险货物包装进行严密的现场监管和检验，完成相关鉴定后出具了《海关出境危险货物包装使用鉴定结果单》。”西海海关工作人员说。

　　西宁海关相关负责人表示，此次锂电池出口A99项目顺利监管完成，标志着青海省高端锂电池设备开始以空运方式进军国际市场，以更加快捷、更多途径的方式打通“青货出海”新渠道，助力“新三样”成为青海省外贸增长的重要引擎。(完)